| Chronik der Ehrwalder Almbahn | |
| 1962 | Gondellift auf die Ehrwalder Alm (Kombination Sessellift mit Gondeln) |
| 1964 | Bau des ersten „Klämmliliftes“ |
| 1974 | Bau des Hochbrandliftes |
| 1976 | Änderung der Besitzverhältnisse. Die Bahn geht in den Besitz der Tiroler Zugspitzbahn über. |
| 1976 | Umbau des „Klämmliliftes“ |
| 22. Dez. 1979 | Eröffnung der neuen Einseilumlaufbahn mit geschlossenen Kabinen für 4 Personen |
| 1983 | Inbetriebnahme des Doppelsesselliftes „Issental“ |
| 1991 | Errichtung einer Beschneiungsanlage |
| 1996 | Bau der 6er-Sesselbahn „Ganghofer Blitz“ |
| Dez. 1996 | Erstmals Verleihung des Pistengütesiegels durch die Tiroler Landesregierung |
| 2001 | Neubau der Ehrwalder Almbahn – 8er-Kabinenbahn |
| 2007 | Bau der 6er-Sesselbahn "Gaistal" mit dazugehöriger Piste |
| 2008 | Bau des Speichersees "Ehrwalder Almsee" |
| 2009 | Austausch des Miniliftes; Neu: „Sun Kid Megastar“ |
| 2010 | Bau der Gaistal-Abfahrt (blau) |
Die Chronik der Ehrwalder Almbahn gibt es auch zum Herunterladen als PDF-Datei - hier!
Geöffnete Anlagen |