Was passiert eigentlich das ganze Jahr so hinter den Kulissen unseres Betriebes? Wenn die Bahn geschlossen hat, dann haben wir alle noch lange nicht frei. Was für Arbeiten fallen bei der Revision an? Das alles und viel mehr erfahren Sie hier bei uns!

 

Im Winter beginnt der Tag für den ersten Mitarbeiter um 6.00 Uhr zum Schneeräumen der gesamten Anlage. Um 8.00 Uhr ist Dienstbeginn der übrigen Mitarbeiter. Bei Wind und Wetter geht es zur Revisionsfahrt. Der Maschinist kontrolliert die technischen Werte und Daten, während ein anderer Mitarbeiter – auf dem Laufwerk sitzend - beobachtet, ob das Seil, die Seilreiter und die Stützen in Ordnung sind. Das ist die sogenannte Streckenkontrolle. Im Winter ist danach für unseren "Gipfelmann" Schneeräumen auf der Gipfelterrasse angesagt. Die anderen Mitarbeiter gehen zum normalen Fahrdienst über. Das heißt für 2 Wagenführer, von 8.40 Uhr bis 16.40 Uhr unsere Gäste sicher zwischen 1225 m und 2950 m auf und ab zu befördern. Die Stationer (Tal- und Bergstation) sorgen für einen reibungslosen Ablauf an den Stationen. Der Maschinist ist für den einwandfreien Betrieb der Bahn zuständig und der Betriebsleiter trägt die Verantwortung über den gesamten Betrieb. Ein so genannter „Arbeitsdienst“ ist immer dort, wo eine zusätzliche Hand gebraucht wird, er löst die Wagenführer zur Pause ab und ist irgendwie unser Mann für alle Fälle. Wenn alle Gäste wieder im Tal angekommen sind, macht der Stationer vom Berg einen letzten Kontrollgang, sperrt alle Türen zu und fährt wieder ins Tal wo die Mitarbeiter in alle Richtungen gen Heimat strömen.

 

Es gibt tägliche, monatliche, saisonale und jährliche Revisionen. Zur täglichen gehören alle Formen der Sicherheitsüberwachungen (s. auch oben), zur monatlichen gehört die Seilrevision (visuelle Kontrolle der Seile). Vor jeder Saison steht z.B. die Überprüfung aller Bauteile (wie Stützen, Gehänge, usw.) an sowie das Wechseln der Rollengummis (vergleichbar mit dem Reifenwechsel beim Auto). Einmal im Jahr werden Bremsproben mit vollbeladener Bahn durchgeführt.

 

Übungen
Erste-Hilfe-Schulung
Vor Beginn der Wintersaison nehmen alle Mitarbeiter der Tiroler Zugspitzbahn und der Ehrwalder Almbahn an der gemeinsamen Erste-Hilfe-Schulung teil, damit sie im Falle eines Unfalls bzw. Notfalls richtig handeln.

Bergeübung
Die Abseilübung findet 1 Mal pro Jahr statt.

Feuerwehrübung
Am 20.09.2005 hat die Feuerwehr Ehrwald mit den Mitarbeitern der Tiroler Zugspitzbahn den Brandfall geprobt und viele nützliche Tipps gegeben.