|
Technische Daten der Tiroler Zugspitzbahn
Die Talstation der Bahn liegt auf 1.225 m, die Bergstation auf 2.950 m.
Hier einige Daten:
| Seilbahntechnik |
Fa. Doppelmayr |
| Antriebsleistung |
2 x 500 KW (1500 PS) |
| Maximale Geschwindigkeit |
10 m/s (35 km/h)
|
| Höhenunterschied |
1.725 m |
| Länge der Bahn |
3.600 m |
| Förderleistung |
730 Personen pro Std. |
| Stützen |
3 Stützen / Höchste Stütze 55 m
|
| Höchster Bodenabstand |
160 m |
Bei der Tiroler Zugspitzbahn handelt es sich um eine Pendelbahn mit Doppeltragseilsystem. Das Doppeltragseilsystem dient der Sicherheit und garantiert beim Fahren einen hohen Grad an Stabilität.
Tragseile (2x2) Durchmesser 62 mm Länge 4 x 3.600 m Gewicht 4 x 87.000 kg
Zugseil Durchmesser 38 mm
Gegenseil Durchmesser 36 mm
Alle Seile wurden bei der Firma Fatzer AG in der Schweiz hergestellt.
Auf der 3.600 Meter langen Strecke, die 1.725 Höhenmeter überwindet, gibt es nur 3 Stützen. So haben die Passagiere eher ein Flug- als ein Fahrgefühl. Darum wird die Tiroler Zugspitzbahn auch liebevoll die "Himmelstürmerin" genannt.
 Die insgesamt zwei Panorama-Kabinen mit einer Standfläche von 6,9 x 3,3 m bieten bequem 100 Personen Platz. Innerhalb von 10 Minuten wird der Höhenunterschied von 1.725 m überwunden.
Die Kabinen wurde von der Firma CWA Constructions SA/Corp. in der Schweiz produziert.
Direkt an der Talstation befindet sich ein Technik-Schauraum. Hier hat man Einblick in den Antrieb der Bahn. Anhand von Schautafeln wird der genaue Ablauf beschrieben.
Die Talstation wurde vom Architekturbüro Armin Walch geplant.
In unserem Buch "Wunder der Technik" - Tiroler Zugspitzbahn finden Sie noch mehr Details zum Bau und Geschichte der Bahn. Sie können das Buch über unseren Online-Shop bestellen - hier.
|